Bethel Automotive Safety Systems Co., Ltd., équipementier chinois spécialisé dans les systèmes de sécurité automobile, renforce sa présence mondiale en s’implantant au Maroc avec un investissement de 75 millions de dollars. Ce projet stratégique s’inscrit dans la dynamique de développement de l’industrie automobile marocaine et dans le cadre du partenariat sino‑marocain au sein de la Belt and Road Initiative.
Présentation du groupe Bethel
Fondé en juin 2004, Bethel Automotive Safety Systems Co., Ltd. est basé à Wuhu, dans la province d’Anhui, et se concentre sur la conception et la fabrication de composants de sécurité pour véhicules (airbags, ceintures de sécurité, freins antiblocage, systèmes ESC, etc.). Le groupe a été introduit à la Bourse de Shanghai en 2018 et compte aujourd’hui près de 6 000 employés, répartis sur plus de 17 sites de production et 7 centres de R&D à travers le monde.
Un investissement de 75 M $ au Maroc
Le 28 juillet 2025, depuis Shanghai, Bethel a officialisé la création de sa filiale Wuhu Bethel Morocco Automotive Safety Systems Company, dotée d’un capital 100 % chinois et d’un investissement initial de 75 millions de dollars (≈ 731 millions de dirhams marocains). Cette entité sera dédiée à la production et à la commercialisation de composants de sécurité automobile, un segment à forte valeur ajoutée en mutation rapide. Toutes les autorisations administratives, tant en Chine (certificat d’investissement à l’étranger, avis d’enregistrement) qu’au Maroc, ont d’ores et déjà été obtenues, témoignant d’une coopération bilatérale fluide
Enjeux pour l’industrie automobile marocaine
Le Maroc s’est imposé comme hub automobile africain, premier exportateur de véhicules particuliers du continent et acteur majeur de la sous‑traitance (câblage, électronique embarquée). Les sites Renault à Tanger et Stellantis à Kénitra illustrent le succès du Plan d’accélération industrielle et des zones intégrées comme Midparc et Tanger Automotive City. Le secteur représente près de 30 % des exportations industrielles, a attiré 160 milliards de dirhams d’IDE entre 2014 et 2024, et emploie plus de 220 000 personnes. L’arrivée de Bethel injecte une expertise technologique supplémentaire, notamment dans la sécurité active et passive.
Solidité financière et perspectives de croissance
Au premier trimestre 2025, Bethel a affiché un chiffre d’affaires de 2,638 milliards de yuans (≈ 336 millions d’euros) et un bénéfice net de 270 millions de yuans (≈ 34,4 millions d’euros), confirmant sa capacité à financer une expansion internationale durable. Par ailleurs, ses partenariats avec des constructeurs de premier plan tels que Tesla, Volkswagen et Toyota soulignent sa position de leader dans le domaine de la sécurité automobile
Contexte géopolitique et partenariats sino‑marocains
Cette implantation s’inscrit dans la Belt and Road Initiative (BRI) et les accords industriels Sino‑Maroc conclus depuis 2016 (formalisation en 2017). Pour la Chine, le Maroc constitue une plateforme stratégique entre l’Afrique et l’Europe, offrant un climat d’affaires attractif et des infrastructures adaptées au développement de chaînes de valeur globales.
Avec son investissement de 75 millions de dollars, Bethel confirme l’attrait du Maroc pour les équipementiers automobiles et participe activement à la montée en gamme de l’industrie locale. Ce projet renforce non seulement la présence industrielle chinoise, mais aussi la compétitivité de l’écosystème automobile marocain sur la scène internationale.
