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Volkswagen GOLF 8 : plus impressionnant que ses antécédents


En 2002, la Golf est devenue le « best seller » de Volkswagen et constitue toujours le modèle le plus vendu de la marque en Europe. Il a reçu sa huitième génération en octobre 2019, apportant des améliorations sur tous les fronts sans toucher à l’ADN du véhicule.

Volkswagen a commencé à parler de la nouvelle Golf lors du sommet Golf 8 Supplier de l’année dernière, lorsqu’il a publié un teaser. Une autre image de teaser a été publiée en décembre 2018, nous donnant un meilleur aperçu du profil général de la voiture.

Extérieur

Les photos de presse officielles de la nouvelle Golf confirment que Volkswagen fait preuve de prudence dans la conception de la nouvelle Golf. Il conserve sa forme traditionnelle à hayon qui se combine avec des porte-à-faux plus courts et des lignes plus nettes pour une apparence plus sportive. Les feux à l’arrière, les clignotants intégrés et les phares à l’avant confèrent à ce modèle une touche plus luxueuse que le modèle actuel. Les phares à LED à matrice sont disponibles en option, tout comme sur la nouvelle Passat.

Intérieur

Les changements sont beaucoup plus radicaux à l’intérieur de la cabine. Nous retrouvons la disposition conservatrice du tableau de bord qui a été remplacée par un agencement high-tech à deux écrans inspirés de la dernière Volkswagen Touareg. En standard, un tableau de bord numérique de 10,25 pouces et un écran de système d’infodivertissement de 8,25 pouces. Un écran d’infodivertissement de 10 pouces est également disponible en option.

Les personnes possédant des smartphones Samsung compatibles peuvent les configurer comme clé du véhicule. Avec cette fonction, agiter le téléphone près de la porte la déverrouille et le placer dans la console centrale démarre le moteur.

Motorisation

La nouvelle golf 8 se montre avec un arsenal de 5 propulsions : essence (TSI), diesel (TDI), gaz naturel (TGI), semi-hybride (eTSI) et hybride rechargeable (eHybrid).

Les moteurs essence et diesel sont avec turbo-compression et injection direct. Golf propose deux versions essence de 90 ch et 110 ch de puissance ainsi que deux versions diesel de 115 ch 150 ch de puissance. Le moteur diesel affiche une émission réduite d’oxydes d’azote (NOx) et une baisse de la consommation du nouveau moteur TDI : jusqu’à 17 % par rapport à son antécédent.

Le semi-hybride (eTSI) dispose de trois niveaux : 81 kW / 110 ch, 96 kW / 130 ch et 110 kW / 150 ch et l’hybride rechargeable (eHybrid) développe 150 kW / 204 ch.

Juste au-dessus, Volkswagen présentera une nouvelle Golf GTI TCR de 286 ch (213 kW), ainsi qu’une nouvelle Golf R. Celles-ci ont toutes été confirmées en 2020.

La nouvelle Golf a été révélée à Wolfsburg en octobre 2019. La production va commencer en Allemagne en décembre. Les prix et la date du lancement au Maroc ne sont pas encore disponibles.

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