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Rolls-Royce Cullinan 2018 – la conception SUV de luxe, spécifications et photos


Rolls-Royce Cullinan 2018 a été officiellement dévoilé au Royaume-Uni. Le tout nouveau SUV est une première pour l’entreprise. Rolls Royce a tiré les secrets du très attendu Cullinan SUV.

 

C’est un véhicule qui est en chantier depuis plus de trois ans et maintenant il a été officiellement présenté au monde pour la première fois.

Le Cullian a été développé sur l’architecture de luxe – plate-forme entièrement en aluminium exclusive de Rolls-Royce.

Il a été conçu pour s’adapter aux exigences de taille et de poids des différents futurs modèles Rolls-Royce, y compris ceux dotés de systèmes de propulsion, de traction et de contrôle différents, étayant ainsi la future feuille de route des produits à long terme.

Rolls Royce s’est également efforcé de réaliser le trajet «Magic Carpet» hors route et sur route.

Pour y parvenir, il a fallu apporter un certain nombre de modifications et de changements par rapport aux autres modèles de la gamme de la marque.

Tout d’abord, l’architecture du véhicule est plus légère et la voiture est dotée d’une suspension pneumatique autonivelante de la prochaine génération.

Les ingénieurs étaient également tenus d’ajouter de plus grandes entretoises d’air avec plus de volume d’air pour amortir les coups de terrains plus difficiles.

Les arbres d’entraînement et d’appui ont également été renforcés et le moteur a été affiné pour fournir la bonne quantité de couple aux révolutions les plus basses possibles.

Pour la première fois dans l’histoire de l’entreprise, un système de transmission intégrale était disponible.

Puissance de la voiture est le même moteur V12 Rolls-Royce de 6,75 litres bi-turbo sous le capot du Phantom VIII, révélé l’année dernière.

Ce moteur délivre un couple de 563 ch et 850 Nm au tout nouveau système de traction intégrale à traction intégrale.

La voiture descend automatiquement de 40 mm lorsqu’elle est déverrouillée pour permettre un accès plus facile au véhicule. Tout comme un rouleau typique, les portes arrière s’ouvrent dans le sens inverse à l’avant.

Une fois la voiture démarrée, la voiture est élevée de 40 mm à sa hauteur de conduite standard.

Son design va certainement être source de discorde car c’est essentiellement le visage d’un Phantom boulonné sur un gros VUS.

Les phares et les prises d’air sont profondément encastrés dans la carrosserie et de nouveaux feux de jour «sourcils» encadrent la calandre Pantheon, qui est fini en acier inoxydable poli à la main.

Du côté et de l’arrière, la voiture est plus belle, surtout à l’arrière avec la nouvelle signature de la lumière arrière.

La voiture repose sur de gigantesques roues en alliage de 55.88 cm et aura une position de conduite élevée.

Bien que l’extérieur de la voiture ne soit pas votre tasse de thé, l’intérieur est ce que la voiture, et en général la marque dans son ensemble, fait exceptionnellement bien.

Les caractéristiques de confort pour le conducteur et les passagers comprennent un volant chauffant et des sièges chauffés et ventilés dans toute la cabine.

Au centre du tableau de bord se trouve un écran tactile pour la première fois sur une Rolls Royce. Il rend l’utilisation des fonctionnalités de la voiture plus facile et plus intuitive.

Alternativement, il peut être contrôlé par le cadran traditionnel, qui se trouve dans la console centrale et intègre désormais le bouton «Off-Road», le bouton de contrôle Hill Descent et les commandes de réglage de la hauteur de la suspension pneumatique

La voiture a été divisée en trois sections qui ont été dites pour réduire le bruit intérieur. Il dispose d’un design D-Back séparant complètement le compartiment à bagages des passagers arrière avec une cloison vitrée.

Un avantage secondaire de cette conception est la cabine reste la température optimale même avec le coffre ouvert.

Il est divisé en deux sections qui peuvent être ouvertes via le porte-clés. Cependant, la séparation de la section de l’arrière de la voiture lui donne un bootspace assez standard de 560 litres.

Deux configurations de passagers arrière sont offertes – Lounge Sièges ou Sièges Individuels – avec la première étant la plus pratique, offrant un espace pour trois personnes.

Ce dernier est conçu pour deux passagers dentelés par une console centrale arrière fixe qui comprend une armoire à boissons avec des verres à whisky et une carafe Rolls-Royce, des flûtes à champagne et un réfrigérateur.

L’équipement supplémentaire comprend : la vision nocturne et l’assistance visuelle, y compris l’avertissement de la faune et des piétons pendant la journée et la nuit; Assistant de vigilance; un système à 4 caméras avec vue panoramique, visibilité panoramique et vue d’hélicoptère; Régulateur de vitesse actif; Avertissement de collision; Avertissement de circulation croisée, changement de voie et avertissement de changement de voie; un affichage tête haute résolution 7×3 à haute résolution, un hotspot WiFi, et bien sûr les derniers systèmes de navigation et de divertissement.

Cinq ports USB ont été intégrés autour de la voiture tout comme une carte à écran tactile arrière et des tablettes de recharge sans fil à l’avant de la voiture.

Toutes les surfaces sont également chauffées, y compris les accoudoirs des portes avant, le couvercle de la console centrale avant, le montant inférieur en C, les accoudoirs latéraux arrière et l’accoudoir central arrière.

Un certain nombre de matériaux différents peuvent être spécifiés, y compris du bois de haute qualité, des métaux polis et du cuir.

La voiture sera mise en vente plus tard cette année.

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