L’AMG GT 63 S se fera détrôner du sommet de la gamme du constructeur allemand par la Mercedes-AMG GT 73 4Matic.

Tandis que la barre des 1000 ch était réservée uniquement à certains constructeurs, l’électrification permet aux autres constructeurs de se rapprocher de cette barre. Mercedes travaille sur une nouvelle motorisation hybride qui sera baptisée 73 4MATIC. Selon Autocar, la berline développera un peu plus de 800 ch. La GT 73 4Matic adoptera un groupe propulseur composé d’un V8 4.0l biturbo associé à un moteur électrique qui se dressera parfaitement contre la Porsche Panamera Turbo S-E Hybrid.