Menu

Hyundai et Audi s’associent pour fabriquer des voitures à hydrogène


Un partenariat improbable ? Hyundai présente à Audi sa technologie pour avoir les piles à combustible dans le temps le plus proche

Rappelez-vous quand mentionner Hyundai et Audi dans la même phrase pourrait ressembler à la mise en place d’une blague paresseuse ? Si vous avez besoin d’une preuve supplémentaire, les deux constructeurs reste sur un ancrage similaire maintenant – au-delà de Hyundais brillant – alors la paire travaille maintenant ensemble.

Ce n’est pas Volkswagen qui achète encore une autre marque. Hyundai fabrique presque autant de voitures que tout le groupe VW, ce qui ne se produira jamais de toute façon. Non, c’est un lien entre Hyundai et Audi pour aider à apporter des voitures à hydrogène sur nos routes.

Surnommé un «accord de licence croisée», il va voir la paire partager des brevets pour accélérer le développement des véhicules à pile à combustible : longtemps considérée comme une alternative plus plausible, plus facile à digérer aux voitures électriques, mais avec une infrastructure cauchemardesque et les prix élevés des salles d’exposition font dérailler leur cause.

La paire « fera des efforts conjoints dans le développement de FCEV, pour conduire l’industrie automobile vers un avenir plus durable », nous dit-on. À court terme, cela signifie que Hyundai donne effectivement à Audi les pièces et le savoir-faire nécessaires à son nouveau SUV à pile à combustible Nexo, probablement pour produire sa propre version.

« Audi – responsable du développement de la technologie des piles à combustible au sein du groupe Volkswagen – sera également en mesure de tirer pleinement parti de la chaîne d’approvisionnement des pièces FCEV de Hyundai », explique Hyundai.

Alors, ayant renoncé à sa technologie et à ses pièces, qu’est-ce que Hyundai en retire ? Nouvelles opportunités. Vous ne le savez probablement pas, mais Hyundai a été le premier fabricant de voitures à pile à combustible en série, et les vend depuis 2013. Un rapprochement avec Audi pourrait juste faire connaître et se soucier de ce que Hyundai est en train de faire. Et peut-être, par conséquent, accepter plus volontiers que les voitures électriques ne sont pas la seule solution pour sécher les réserves de pétrole.

À vous, alors : qu’aimeriez-vous voir Hyundai et Audi travailler ensemble sur les piles à combustible ? Au-delà, bien sûr, la R8 zéro émission nous a longtemps été promis mais pas encore donné …

Pas de commentaire pour le moment.

Commenter

Autoinfo.ma

Autoinfo est un journal électronique quotidien, en langue arabe et français spécialisé dans le secteur automobile au Maroc. A travers ses différentes rubriques, Autoinfo permet aux internautes de suivre toute l’actualité automobile aussi bien en Maroc que dans le monde, Toutes les nouveautés, sorties nationales et mondiales, événements et salons seront présents sur le site à travers des reportages, des articles et des essais. Fondé par
Maplab Agency.