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BOSCH SE VEUT PIONNIERE AVEC SON NOUVEAU TABLEAU DE BORD FUTURISTE


Plus grand, plus attrayant visuellement et avec plus de fonctionnalités, les écrans numériques deviennent un élément clé des cockpits de véhicules, selon le fournisseur allemand Bosch, Leurs ingénieurs estiment que dans les cockpits du futur, les écrans numériques joueront un rôle clé dans l’interaction entre les conducteurs et leurs véhicules, ces nouveaux produits d’affichage 3D, Bosch répond à cette tendance.

Les produits utilisent la technologie 3D passive pour générer un effet tridimensionnel réaliste qui permet de saisir les informations visuelles plus rapidement que lorsqu’elles sont affichées sur des écrans classiques. « Les écrans deviennent de plus en plus des systèmes interactifs capables de mieux anticiper les besoins individuels des conducteurs », explique Steffen Berns, président de Bosch Car Multimedia. Dans son communiqué de presse à ce sujet, Bosch indique que les prévisions suggèrent que le marché mondial de l’affichage de véhicules passera de 15 milliards de dollars à 30 milliards de dollars d’ici 2025 (source : Global Market Insights).

Bosch pense que les écrans deviennent de plus en plus des systèmes interactifs. Berns: «Les alertes diffusés sur l’écran sont beaucoup plus évidentes et urgentes.» En stationnement, l’image de la caméra de recul est plus réaliste, ce qui permet de détecter les obstacles en avance.

A bord , cet effet 3D joue également un rôle déterminant, car la profondeur spatiale de l’affichage de la carte permet de déterminer immédiatement quel bâtiment marque le prochain virage.

Les yeux sont responsables de 90% de toutes les perceptions sensorielles humaines. Bosch estime que l’avenir est avant tout une interaction entre utilisateurs et écrans. Les interactions peuvent même prendre la forme de commandes vocales ou tactiles, ces dernières étant également accompagnées d’un retour haptique. Particulièrement lorsque les conducteurs du futur laisseront leur pilote automatique conduire, l’interface homme-machine (IHM) aura une importance cruciale pour l’interaction entre la voiture et son conducteur.

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