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Avez-vous besoin Voitures transmission intégrale (AWD) ou quatre roues motrices (4WD) ?


Sans surprise, la réponse au débat AWD vs 4WD est que cela dépend de l’endroit où vous vivez et quelles sont les conditions de conduite que vous rencontrez, ainsi que vos goûts personnels.

Creadit: TeamFord

Avantage

AWD peut être trouvé dans les voitures, les camions et les SUV de toutes tailles, de compact à pleine grandeur, vous donnant la plus large gamme possible de véhicules à choisir. Il offre une traction accrue dans des conditions hivernales normales ou une conduite tout-terrain légère et offre le moins de compromis en matière de conduite et d’économie de carburant sur les routes sèches. Et il a l’avantage d’alimenter continuellement les quatre roues ou de contrôler automatiquement le virage, ce qui permet au conducteur de prendre les décisions.

 

Le 4×4 pourrait être le meilleur choix pour ceux qui vivent dans des régions éloignées, qui ont besoin de travailler dans des conditions météorologiques extrêmes ou qui aiment les aventures hors route. Ce système vient souvent dans les camions et les VUS avec une garde au sol plus élevée que la moyenne, ce qui les rend bien adaptés à la gestion de la neige profonde, du terrain rocailleux et des pentes abruptes, ainsi qu’au transport ou au remorquage de charges lourdes. De plus, les modèles à quatre roues motrices à mi-temps et les caractéristiques de gamme basse et haute donnent au conducteur le plus grand contrôle sur l’endroit et la manière dont la puissance est fournie.

 

AWD contre 4WD dans la neige

Deux choses à garder à l’esprit dès le départ : que vous choisissiez le mode traction intégrale ou 4 roues motrices, n’importe quel véhicule peut perdre de la traction et patiner s’il est suffisamment sollicité. Et tandis que les deux systèmes sont conçus pour augmenter la traction en engageant les roues avant et arrière, ni l’un ni l’autre ne vous aide à mieux vous arrêter. Cela dit, les deux AWD et 4WD peuvent vous donner un avantage significatif dans des conditions de neige et de glace et peuvent valoir le coût supplémentaire, selon l’endroit où vous vivez et comment vous utilisez votre véhicule.

 

Conduire par temps froid signifie souvent rencontrer une variété de surfaces de route qui changent rapidement, de la neige molle à la neige durcie à la glace éblouissante. Les systèmes AWD, qui fournissent en permanence de l’énergie aux quatre roues, ou qui sollicitent automatiquement le couple à quatre roues en cas de besoin, sont les mieux à même de faire face à ces conditions changeantes. Ils éliminent les devinettes de l’équation et peuvent agir plus rapidement qu’un conducteur pour gérer des surfaces de route variables.

 

D’un autre côté, le 4WD est généralement bien adapté à la navigation dans des conditions de neige plus profonde ou dans d’autres conditions hivernales plus extrêmes. Il peut vous aider à mieux décoller d’une congère, gérer plus efficacement les collines glacées et vous permettre de travailler en toute sécurité avant que les routes ne soient labourées.

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